DigiCounter: intelligente Automatisierung von Terminalprozessen für LKW-Fahrer.
Circa 90 Prozent aller Konsum- und Industriegüter werden jährlich weltweit mit Seefracht transportiert. Aus diesem Grund brauchen die Häfen und Terminals ein nachhaltiges, smartes und umfassendes Logistiksystem, mit dem die gesamten Terminalprozesse sinnvoll strukturiert und automatisiert werden. Die größte Herausforderung hier ist Zeit, die maximal effizient genutzt werden muss.
Was wir als Erfolg mit unserem Terminal Operating System – Xtos bezeichnen, ist die Summe der kleinen Veränderungen, die digitalisierten Prozessoptimierungen, die wir für unsere Kunden entwickelt haben und mit denen sie einen bemerkenswerten Fortschrift gemacht haben.
DigiCounter mit direkter Anbindung an unserem Terminal Operating System – Xtos optimiert und beschleunigt die Hafenwirtschaft
Der Gedanke hinter unserem DigiCounter war eine schnelle und effektive Verbesserung der Aufgaben von und für LKW-Fahrer. Bei dieser Innovation für die Logistik am Terminal handelt es sich um eine digitale “Anmeldungs-Theke” (Digital Counter), an der sich LKW-Fahrer vor der Einfahrt auf das Terminal registrieren. Der Personalausweis des LKW-Fahrers wird durch den DigiCounter gescannt, um die Authentisierung durchzuführen. Danach muss der Fahrer die Referenznummer eingeben. Damit wird er der richtigen Order in Xtos zugeordnet und bestätigt. Kennzeichen und Transportunternehmen sind einerseits aus Sicherheitsgründen und andererseits zur einfachen Identifizierung des LKWs z.B. auf dem Terminal anzugeben. Nach der Eingabe dieser wenigen Daten, bekommt er ein Ticket mit allen relevanten Informationen zu seinem Transport. Falls er einen Container abholen will, ist zusätzlich ein entsprechender PIN notwendig. Das ausgestellte Ticket enthält einen Barcode mit der zugehörigen TOS Order Nummer. Dieser Barcode wird bei der Einfahrt auf das Terminal gescannt und auch bei der Ausfahrt. Dadurch ist einerseits immer bekannt, wer auf dem Gelände ist und andererseits wo sich die Ware befindet. Steht der Fahrer für den dringend benötigten Container eventuell noch vor dem Eingang und pausiert? Der ganze Prozess verläuft digital, die dabei abgerufenen Daten bleiben sicher und die gesamte Abwicklung ist wesentlich kürzer als an einer „traditionellen“ Empfangstheke.
TOS Ordern – To Do’s für Terminal Mitarbeiter automatisch erzeugt
Zusätzlich wird bei Anmeldung des LKW am DigitCounter automatisch eine sog. TOS Order im System erstellt. Diese sind Teil einer gewöhnlichen Order in Xtos und Kennzeichnen die einzelnen Arbeitsschritte auf dem Terminal. Man kann sie als To Do’s also Aufgaben bezeichnen. Sie können entweder von einem beliebigen Terminal Mitarbeiter über sein Mobile Device gezogen werden oder werden einem bestimmten Mitarbeiter zugeordnet. Ebenfalls wird mithilfe dieser TOS Ordern die Lagerverwaltung gesteuert. Wird zum Beispiel eine TOS Order für das Laden eines leeren LKW erstellt, kennzeichnet dies eine Bestandsminderung. Sie wird im System umgehend erkannt und spätestens beim Herausausfahren des LKW mit dem Scannen des Barcodes automatisch verbucht. Genauso erfolgt dies bei Anlieferung z.B. eines Containers. Dies führt nicht nur zu enormer Zeitersparnis, sondern auch zu Transparenz und stets aktuellen Daten im System.
Professionell automatisierte Arbeitsprozesse für Hafen und Terminal
Was eine moderne Software für Hafenlogistik außer Zeitersparnis ausmacht, sind ihre Basisfunktionalität und Flexibilität gegenüber den „klassischen“ und innovativen Schnittstellen. So haben wir auch Xtos konzipiert: das Wichtigste und Universelle muss bereits in die Basis implementiert sein. Erweiterungen sollten leicht zu integrieren sein. Die Architektur von Microsoft Dynamics 365 Business Central ermöglichte uns die Entwicklung einer All-in-One Software, mit der die Erwartungen unserer Kunden erfüllt werden. Xtos zeichnet sich aus durch intelligente Prozesssteuerung, integrierte Tarifverwaltung, automatische Berechnung von Storage Rent, digitale Finanzbuchhaltung, direkte Kommunikation mit Zollbehörden und Hafenbehörden, und vielem mehr…
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